最近在二手车市场上，有一辆车引起了不少人的关注和讨论。
这是一台白色的丰田普拉多，具体型号是2016款的3.5L自动TX-L版本，现在挂出来的价格是25.98万。
这辆车从2017年7月第一次上牌到现在，跑了12.1万公里。
很多人一看到这个价格和车型，心里就开始盘算了：花二十多万，买一辆当年落地快六十万的硬派越野车，这笔买卖到底划不划算？
这究竟是捡了个大便宜，还是跳进了一个看不见的坑里？
今天咱们就站在一个普通老百姓的角度，把这事儿里里外外掰扯清楚。
首先得说说，丰田普拉多这车在国内为什么这么有名。
很多人可能没开过，但一定听过一句话，叫“开不坏的丰田”。
普拉多可以说是这句话最典型的代表。
在很多喜欢自驾游，特别是喜欢往西藏、新疆这些路况复杂地方跑的人心里，普拉多就像一个最可靠的老伙计。
它的名声不是靠广告吹出来的，是实打实在各种烂路上跑出来的。
你问问那些越野老玩家，他们选车的时候，最看重的是什么？
不是车子加速有多快，屏幕有多大，而是关键时刻别掉链子。
在荒无人烟的地方，车要是坏了，那可是天大的麻烦。
普拉多之所以被封为“神车”，就是因为它技术成熟，结构简单，不容易出些乱七八糟的毛病。
它用的那台3.5升六缸自然吸气发动机，虽然从数据上看，可能还不如现在一些国产车的2.0T发动机参数亮眼，但它的好处是动力输出特别平顺，而且非常皮实，不挑油，维修保养也方便，这就给了驾驶者一种很强的信心。
咱们再来看这辆具体的车。
2016款，跑了12万公里，报价不到26万。
这个价格确实很有吸引力。
想当年，新车办齐了要将近57万，现在差不多是打了对折。
对于一辆普拉多来说，12万公里真的不算什么，很多人都说它的巅峰状态才刚刚开始。
而且信息里提到，这辆车是“过户0次”，也就是我们常说的一手车，说明它没有在二手车商手里来回倒腾过，大概率是前任车主自己一直在开，车况相对来说会更透明、更靠谱一些。
从配置上看，这辆TX-L版本也不算低，有真皮座椅、天窗，甚至还有一个车载小冰箱。
这个小冰箱在夏天长途旅行的时候，能随时喝到冰镇饮料，确实是个非常实用的功能。
安全方面，车身稳定系统、8个安全气囊这些也都有，放在当年看，安全性是很不错的。
但是，话说回来，买车不能只看优点和价格，更要考虑买回来之后的事。
这辆普拉多最大的一个问题，也是最现实的一个问题，就是使用成本。
这可不是一辆省油的灯。
3.5升的排量，加上它那两吨多的车重，在城市里开，油耗基本上都是百公里15升起步，要是天天上下班堵车，跑到18升甚至20升都很正常。
咱们简单算一笔账，现在油价这么高，按一公里一块五毛钱的油费来算，一年开一万公里，光油钱就得一万五。
这还没算每年几千块的保险，还有保养、停车这些费用。
所以，买它之前，你得先问问自己的钱包，能不能长期承受得起这样的开销。
其次就是它庞大的身躯带来的不便。
普拉多的车长接近4米8，车宽接近1米9，在城市里开起来，感觉就像开着一艘小船。
在一些老旧小区的窄路上会车，或者去商场下地库找停车位，对驾驶技术是个不小的考验。
别人一把就能停进去的车位，你可能得来回倒腾好几次，那种感觉挺折磨人的。
所以，如果你买车主要是为了在城市里代步，偶尔周末去趟郊区，那普拉多可能并不是一个轻松的选择，甚至会有点累赘。
再有就是内饰和科技感的问题。
虽然它的配置在当年不错，但毕竟是八年前的设计了。
你坐进去会发现，整个中控台都是实体按键，屏幕小得可怜，跟现在动不动就是大连屏、智能语音交互的新车相比，感觉完全是两个时代的产品。
它没有现在流行的那些花里胡哨的科技功能，对于追求新鲜感和智能体验的年轻人来说，可能会觉得有些过时和乏味。
那么，咱们把视线放宽一点，用26万的预算，除了这辆二手普拉多，我们还能买到什么？
现在国内的汽车市场可比当年丰富太多了。
最直接的竞争者就是我们国产的硬派越野车，比如长城的坦克300。
花同样的钱，你能买到一辆全新的坦克300，不仅外观同样硬朗，内饰的科技感和豪华感更是甩开普拉多好几条街。
动力上，坦克300的2.0T发动机加上48V轻混系统，动力响应和燃油经济性都比老普拉多要好。
更重要的是，它是新车，有完整的厂家质保，未来几年内你基本不用担心维修的问题。
从越野能力上说，带前后锁的坦克300在很多极限路况下的脱困能力，甚至比普拉多还要强。
所以，这么一对比，答案就很清晰了。
这辆二手普拉多，它更适合那些有特殊需求的人。
比如，你是一个资深的越野爱好者，每年都要组织几次长途穿越，去的地方都是手机没信号、路况极差的无人区。
对你来说，车辆的极限可靠性是排在第一位的，那些花哨的配置你不在乎，高油耗你也能接受。
那么，这辆经过市场多年检验、口碑极佳的普拉多，对你来说就是个非常好的选择，它的保值率也很高，开几年再卖也亏不了太多。
但如果你只是一个普通的上班族，买车是为了家用，希望车子空间大、开着舒服、省油省心，只是偶尔对“诗和远方”有点向往，那么这辆二手普拉多可能就不是你的菜了。
它的高油耗和在城市里的不便，会很快磨掉你对它的新鲜感。
对于绝大多数人来说，花同样的钱，去选择一辆全新的国产SUV或者合资品牌的城市SUV，可能会是更理智、更符合实际生活需求的选择。
毕竟，车是服务于人的，买一辆适合自己生活的车，远比买一辆别人眼中的“神车”要重要得多。
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